Ami6 Voor veel mensen de bekendste Ami. Zijn terugwijkende achterruit is zijn handelsmerk. Zijn naam spreek je in het Frans uit als la missies (verfransing van het Engelse 'juffrouw'). Maar Ami is vooral 'de vriend'.

Kleine DS
De Ami6 berline werd in maart 1961 geïntroduceerd. Ten opzichte van de eend bood hij net even meer. Op een verzwaard onderstel van de eend met een 602 cc/22 pk motor werd een kleine ID gebouwd. De uitvoeringen waren de 'luxe', 'grand luxe' en 'grand confort'. De verschillen tussen deze uitvoeringen zijn niet zo groot. Met name de banken verschillen onderling.


Standaard
De Belgische fabriek leverde tot en met 1963 ook een 'standaard', uitgevoerd met banken zoals de eend, zonder voorbumperbeugel, gespoten koplampringen, zonder schuifruiten in de achterportieren en dergelijke. Afgeleide types van de Ami6 zijn de 6 break en de 6 break service en in technisch opzicht de AZAM6. De Ami6 break, een vijfdeurs stationwagon, werd eind 1964 geïntroduceerd in de versies 'confort' en 'commerciale'. De laatste had skai bekleding, losse voorstoelen en een kantelbare achterbank. Technisch volgt de break dezelfde ontwikkeling als de berline.


Service
De oudste breaks zijn herkenbaar aan het dak, waarin 2 ribbels zitten. Latere types hebben 3 ribbels. De Ami6 break service is een driedeurs bestelwagen op basis van de break. Hij werd begin 1968 geïntroduceerd in twee uitvoeringen: tolée (gesloten) en vitrée (met zijramen). Van deze wagen zijn er in Nederland slechts 17 verkocht. Voor zover we weten zijn er momenteel nog 4, waarvan 1 gebruikt geïmporteerd uit Duitsland; alle in handen van leden van de AVN.